Awọn ọja

Ile-iṣẹ wa n pese Ẹrọ Iwọn Ijinlẹ Ti Tire Tire China, Oluwari Play, Eto Idanwo Ipari-ila-ila, Ẹrọ Abojuto Iṣeduro Ọkọ, Eto Idanwo Imọ-ọna jijin Ọkọ, Eto Idanwo Ọkọ ina, Eto Idanwo Wiwakọ, ect. Gbogbo eniyan mọ wa fun iṣẹ ti o dara julọ, awọn idiyele itẹtọ, ati awọn ọja alaja giga. Ti o ba wa kaabo lati a ibere.
View as  
 
10-Tun Play Oluwari

10-Tun Play Oluwari

Anche jẹ olupese ọjọgbọn ti awọn aṣawari ere pẹlu ọpọlọpọ ọdun ti iriri, ati pe a ni ọjọgbọn ati R&D ti o lagbara ati ẹgbẹ apẹrẹ ti o le ṣe akanṣe awọn iwulo ti awọn alabara oriṣiriṣi. Oluwari ere ere 10-ton jẹ tonnage kan ti awọn aṣawari ere wa. A tun ni ọja yii ni awọn tonnu miiran. Oluwari ere jẹ ẹrọ oluranlọwọ lati ṣayẹwo pẹlu ọwọ ti idasilẹ ti idaduro ọkọ ati eto idari.

Ka siwajuFi ibeere ranṣẹ
3-Tun Play Oluwari

3-Tun Play Oluwari

Anche jẹ olupese ọjọgbọn ti awọn aṣawari ere, pẹlu ọjọgbọn ati R&D ti o lagbara ati ẹgbẹ apẹrẹ ti o le ṣe akanṣe awọn iwulo ti awọn alabara oriṣiriṣi. Oluwari ere 3-ton jẹ tonnage kan ti awọn aṣawari ere wa. A tun ni ọja yii ni awọn tonnu miiran. Oluwari ere jẹ ẹrọ oluranlọwọ lati ṣayẹwo pẹlu ọwọ ti idasilẹ ti idaduro ọkọ ati eto idari.

Ka siwajuFi ibeere ranṣẹ
Ohun elo Idiwọn Ijinle Tire Tete

Ohun elo Idiwọn Ijinle Tire Tete

Ẹrọ wiwọn ijinle taya taya ti o ṣee gbe le rii wiwọ taya, ṣe idajọ igbesi aye iṣẹ ti taya ọkọ, ati ṣe ayẹwo ipa rẹ lori ailewu. Ẹrọ wiwọn gigun taya to ṣee gbe ni ominira ṣe agbero imọ-ẹrọ wiwọn teliti kii ṣe olubasọrọ, eyiti o le ṣe iwọn abala agbelebu taya ọkọ laifọwọyi ati gbejade si sọfitiwia idanwo ti o wa tẹlẹ, ti njade awọn eya aworan, data idanwo, ati awọn abajade ti titẹ taya.

Ka siwajuFi ibeere ranṣẹ
13-Tun ẹnjini Dynamometer

13-Tun ẹnjini Dynamometer

Anche jẹ olupese ọjọgbọn ti chassis dynamometers, pẹlu R&D ti o lagbara ati ẹgbẹ apẹrẹ ti o le ṣe akanṣe awọn iwulo ti awọn alabara oriṣiriṣi. Dynamometer chassis 13-ton jẹ ọkan ninu awọn tonnage ti awọn dynamometers chassis wa. A tun ni ọja yii ni awọn tonnu miiran. A le pese iṣẹ ọjọgbọn ati idiyele to dara julọ fun ọ. Ti o ba nifẹ si awọn dynamometers chassis, jọwọ kan si wa.

Ka siwajuFi ibeere ranṣẹ
10-Tun ẹnjini Dynamometer

10-Tun ẹnjini Dynamometer

Anche jẹ olupese ọjọgbọn ti chassis dynamometers, pẹlu R&D ti o lagbara ati ẹgbẹ apẹrẹ ti o le ṣe akanṣe awọn iwulo ti awọn alabara oriṣiriṣi. Dynamometer chassis 10-ton jẹ ọkan ninu tonnage ti awọn dynamometers chassis wa. A tun ni ọja yii ni awọn tonnu miiran. Dynamometer chassis jẹ apẹrẹ lati wiwọn agbara iṣelọpọ ti awọn kẹkẹ awakọ ti awọn ọkọ labẹ iyipo ti a ṣe iwọn, agbara iṣelọpọ ti awọn kẹkẹ awakọ labẹ agbara ti a ṣe iwọn, resistance sẹsẹ ti awọn kẹkẹ labẹ awọn iyara pupọ, ati lati ṣe idanwo resistance ti eto gbigbe chassis, akoko isare, ijinna sisun ati aṣiṣe itọkasi iyara ti iyara iyara.

Ka siwajuFi ibeere ranṣẹ
3-Tun ẹnjini Dynamometer

3-Tun ẹnjini Dynamometer

O le ra 3-ton chassis dynamometer lati Anche pẹlu igboiya, bi a ṣe jẹ olupese ọjọgbọn ti chassis dynamometers, pẹlu R&D ti o lagbara ati ẹgbẹ apẹrẹ ti o le ṣe akanṣe awọn iwulo ti awọn alabara oriṣiriṣi. Dynamometer chassis jẹ apẹrẹ lati wiwọn agbara iṣelọpọ ti awọn kẹkẹ awakọ ti awọn ọkọ labẹ iyipo ti a ṣe iwọn, agbara iṣelọpọ ti awọn kẹkẹ awakọ labẹ agbara ti a ṣe iwọn, resistance sẹsẹ ti awọn kẹkẹ labẹ awọn iyara pupọ, ati lati ṣe idanwo resistance ti eto gbigbe chassis, akoko isare, ijinna sisun ati aṣiṣe itọkasi iyara ti iyara iyara.

Ka siwajuFi ibeere ranṣẹ
<...45678>
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy