Itanna ti ni ipa pupọ ninu ile-iṣẹ abojuto ọkọ ayọkẹlẹ fun fere ọdun 20, yoo sìn diẹ sii ju awọn ile-iṣẹ idanwo 4,000 ni ile ati ni okeere. Pẹlu iriri ile-iṣẹ ọlọrọ, ti o le pese awọn ile-iṣẹ ile-iṣẹ ẹnikan-iduro ọkan-iduro ọkan-iduro ọkan-iduro ọkan-iduro ọkan-iduro ọkan-ṣe ihamọ awọn solusan ile-i......
Ka siwajuOnimọran egungun jẹ ẹrọ pataki ni itọju ọkọ ayọkẹlẹ, ati iṣẹ ti idanwo idanwo jẹ taara si deede ti awọn abajade idanwo naa. Loni, a yoo lo ọna ti o lọ silẹ julọ-si-aye lati ṣalaye iṣiṣẹ ti iṣẹ ijẹrisi ohun ti o jẹri, ati rii daju pe o le ṣiṣẹ lẹhin ti o tẹtisi!
Ka siwajuNi awọn ọdun aipẹ, China ti jẹri agbara kan ni olugbe ti awọn ọkọ ina ti awọn išò (EVS), gbekalẹ ọja idagbasoke ọja ti a ko mọ. Sibẹsibẹ, bi EVS n di pupọ, eletan fun atunṣe ati awọn iṣẹ itọju ti ahoro ni ibamu, ti o tẹnumọ iwulo ti o tẹ fun eto iṣẹ ati ilana ilana ilana.
Ka siwajuAyẹwo idaduro ni a lo lati ṣe idanwo iṣẹ braking ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti o jẹ lilo ni aaye ti ṣiṣe ọkọ ayọkẹlẹ ati itọju. O le ṣe idanwo boya iṣẹ braking ti ọkọ ba pade boṣewa tabi kii ṣe nipa wiwọn iyara yiyi ati agbara braking ti kẹkẹ, ijinna braking ati awọn paramita miiran.
Ka siwajuLaipẹ, awọn oludari ati awọn amoye lati Ẹgbẹ Ile-iṣẹ Ohun elo Itọju Ọkọ ayọkẹlẹ China (lẹhinna bi CAMEIA), fun apẹẹrẹ. Wang Shuiping, Aare CAMEIA; Zhang Huabo, Aare CAMEIA tẹlẹ; Li Youkun, Igbakeji Alakoso CAMEIA, ati Zhang Yanping, Akowe Gbogbogbo ti CAMEIA, ṣabẹwo si Anche ni ile-iṣẹ Shenzhen rẹ a......
Ka siwaju